 |  |  |  |  |  |  |  |
| Civic-Hybrid navigáció: | |||
| | Képgaléria | | | Felszereltség és ár | | | Műszaki paraméterek | | | Színválaszték | |
 |
| Topik: Honda Civic fun klub User: RioF |
| Frenky!! Én is most vettem 2 napja egy ugyan ilyen Civic-et,de sajna még nem tudok mit mondani a fogyasztásról,csak remélem nem lesz ilyen sok!!:((( Nálam sincs csak gyári felszereltség,és sport kipufogó sem. Én azt kérdezném,hogy milyen motorolajat javasoltok??? 10-W40... vagy esetleg full syntetic??köszi,ha vki segít!!:D |
| Topik: Honda Civic fun klub User: Frenky |
| Sziasztok, Nem rég vettem egy 97-es Civicet 1.4i egy sportkipufogódobn kivül nincs rajta semmi,nem eszi az olajat nincs gyújtás problémája és rendesen megy ezzel nincs is baj csak a pénztárcám bánja hogy megeszi a 9-10 litert úgy hogy megyek városban is és országúton.Segítsé geteket kérem és előre is köszönöm!!! |
| Topik: Honda Civic fun klub User: gyula84 |
| Hali! Tudtok információt Honda Accord 2002 1.8 benzin fogyasztásáról(orsz ágút/város? Sprintmonitor szerint 9 l átlag, népitéletben van 7.5 től 10 ig. |
 |
| ||||||||||||||||||
Honda Civic Hybrid
A vadonatúj Civic Hybrid a modern és különleges stílust kombinálja egy új, 1.3 literes, 3 fázisú i-VTEC hajtóművel és egy nagyobb hatásfokú integrált rásegítő villanymotorral (IMA), hogy elődjénél is takarékosabb autózást kínáljon. A rendszer számos új stratégiát alkalmaz, és lassításkor a hengereket deaktiválja, szelepeit leállít ja. Ezzel a szívási veszteségek csökkenthetők, mely 10%-kal nagyobb energia visszanyerési képességet biztosít a jelenlegi Civic IMA-hoz képest. Az új Honda Hibrid Rendszer, a csökkentett súrlódású komponensekkel, egy, a korábbinál másfélszer nagyobb teljesítményű villanymotorral és egy intelligens, háromfázisú szelepvezérlési rendszerrel, mely a vezetési körülménynek megfelelően szabályozza a rásegítés mértékét, az eddiginél körülbelül 20%-kal nagyobb teljesítményű. Ereje felér egy 1.8-as motoréval, míg üzemanyag fogyasztása javult, méretei csökkentek, s károsanyag-kibocsátása világelső
A Hybrid technológia
A Honda Civic Hybrid egy fejlett személyautó, melyet a minőségi/ prémium C-szegmens számára fejlesztettünk. A teljesen megújult Civic Hybrid dinamikus, érzelmes formaterve modern, jó megkülönböztethető külsőt ad a méltó technológiáknak. Szíve egy új, jelentősen kompaktabb és nagyobb hatásfokú Honda Hibrid Rendszer, mely magába foglal egy integrált motorrásegítéses (IMA), új, 1.3 literes háromfázisú i-VTEC erőforrást. Az új Honda Hibrid Rendszer intelligens motorfunkciókat alkalmaz, s egy nagyobb hatásfokú IMA-t, mellyel az eddigivel szemben mintegy 20%-kal nőtt a rendszerteljesítmény. Ez egy 1.8-as motor teljesítményét jelenti, az üzemanyag-felhasználás javulása mellett, s a rendszer méretei is 5%-kal csökkentek.
Honda Civic Hybrid = Minimális károsanyag kibocsátás
Természetesen a károsanyag-kibocsátás világelső. A háromfázisú i-VTEC három hidraulikus módot alkalmaz az öthimbás mechanikák össze- és szétkapcsolásához, mely a vezetési kondícióktól függően háromféle szelepvezérlést eredményezhet, kombinálva a fürgeséget és a takarékosságot. Lassításkor a hengerek leállnak, megszűnik a szikraképzés. A szelepek bezárják az égésteret, csökkentve a szívási veszteségeket, mely a mostani Civic IMA-val összehasonlítva 10% javulást hoz a regeneratív fékezésnél. Gyakorlatilag minden elképzelhetőt megtettünk a súrlódás csökkentése érdekében.
Öntött alumínium dugattyúkat alkalmazunk, melyek hőtágulása minimális, s így magas hőmérsékleteken kevesebb a súrlódásuk; a dugattyúgyűrűk ion- galvanizáltak, a hengerfalak pedig a simább felület miatt síkhonolásúak. A Honda függetlenül fejlesztett villanymotorjának tekercsei nagysűrűségű csévéléssel készülnek, és nagyteljesítményű mágneseivel a korábbi teljesítmény másfélszeresét képesek leadni ugyanakkora méretek mellett. A motorvezérlő átalakítóját - melyet szintén függetlenül fejlesztettünk és gyártunk, a precízebb digitális vezérlés miatt egybeépítettük a villanymotor központi vezérlőjével. Ezzel még jobb motorhatásfokot és üzemanyag takarékosságot sikerült elérni. Az akkumulátorok teljesítménye 30%-kal nőtt a jelenlegi modellhez képest, s egy kompaktabb, speciálisan tervezett ház jobb hűtéssel és vibrációszűréssel biztosítja a hosszú távú megbízhatóságot.
A Honda Civic Hybrid különleges fékrendszere
Dinamikus, regeneratív fékrendszert alkalmazunk, mely a fékezési regeneráció alapján hidraulikusan vezérli a fékeket. Ezzel maximális fékezési regeneráció és finom lassítás valósítható meg, mely pontosan a fék pedálnyomásával arányos. A légkondicionáló hibrid kompresszorral rendelkezik, melyet a benzin- és a villanymotor egyaránt hajthat. Mikor a benzinmotor leáll, a kompresszort a villanymotor hajtja, ha viszont gyors hűtésre van szükség, mindkettő egyszerre. Ha a kívánt hőmérsékletet elérte, egyedül a villanymotorról működik tovább, hogy kényelmesebb lehessen, és üzemanyagot takarítson meg.
Az Új Honda Hibrid Rendszer működési módjai:
A jármű áll
A benzinmotor áll, az üzemanyag fogyasztás nulla.
Indítás és gyorsítás
A benzinmotor alacsony fordulatú szelepvezérlési módban működik, rásegítéssel.
Hirtelen gyorsítás
A benzinmotor nagyfordulatú szelepvezérléssel dolgozik, rásegítéssel.
Haladás kis sebességgel
A benzinmotor minden szelepe zárva van, szikraképzés nincs. Csak a villanymotor hajtja a járművet.
Finom gyorsítás és nagysebességű haladás
A benzinmotor kisfordulatú szelepvezérléssel működik.
Lassítás
Mind a négy henger szelepei zárva vannak, szikraképzés nincs. A villanymotor a lehető legtöbb energiát nyeri vissza a lassítás során, és eltárolja az akkumulátorokban.
Kommentek
| Böcskey Attila hozzászólása 2011.10.21 15:53 Péter Róbert(2009.01.29) részére | [Válasz erre] |
| Kedves Róbert! Most szeretnék egy 2010-es honda civic hybridet venni, Szeretnék néhány infót róla. Köszönettel Böcskey Attila | |
| Kübler Viktor hozzászólása 2011.10.07 09:09 | [Válasz erre] |
| több, mint négy év használat után el kell mondjam, igenis jó a kocsi. nálam melegben ment 5.1-5.2-vel is, viszont télen városban 6.5 literig felment a fogyasztás. de az autó összeszerelési minősége és kényelme kárpótol a "magas" fogyasztásért. amúgy meg neutronkékben még csajozásra is alkalmas :) | |
| MT hozzászólása 2011.08.22 23:00 | [Válasz erre] |
| Hát igen, a király úgy tűnik meztelen .... nekem sima benzines 1.4es van, és több ezer km-es átlagot számítva minden hibrid parasztvakítás nélkül is 6,5l/100km es átlagfogyi. | |
| Varga Andrásné hozzászólása 2010.12.03 16:47 | [Válasz erre] |
| Szeretném megkérdezni, hogy mi lehet az oka annak, ha 8 litert fogyaszt az autó, van valami hibája, és akkor mi lehet az, vagy ez normális? Köszi: Rita | |
| Alföldi Imre hozzászólása 2009.03.01 00:12 Péter Róbert(2009.01.29) részére | [Válasz erre] |
| Tisztelt Péter Róbert! Engem érdekelnének a hibryd autójával kapcsolatos tapasztalatai! Üdvözlettel: ALföldi Imre | |
| Péter Róbert hozzászólása 2009.01.29 20:10 | [Válasz erre] |
| Van nekem is egy hibridem 2004. 50000KM futottam vele.Az átlag fogyasztása télen 5,7 melegben 5,6. Próba képen 1000 Km ert max 90 a gyorsításokra oda figyelve, gurítva a fogyasztása 4,6. Ha valakit érdekel szívesen írok róla. | |
| volt user hozzászólása 2008.10.13 16:29 | [Válasz erre] |
| lehet jól hangzik, de a fogyasztás nagy dugóban kéves autóúttal 7 és 8 liter között van. csak elektromos menet akkor megy, ha egyenes úton max sebességet tartunk avgy lassan csökken a tempó. minden más esetben már van motor rásegítés | |
| Bercsényi Miklós hozzászólása 2008.03.22 22:08 | [Válasz erre] |
| csillagos 5ös a hondának ismét! egy ilyen föld deko-t elviselnék a 98-as civicemen énis pl reklám céljábol :) | |
Írd meg a véleményed
| Új Jazz |
 |
| Insight |
 |
| CR-Z |
 |
| Civic Type S |
 |
| Civic-sedan |
 |
| Civic-Hybrid |
 |
| Civic 5D |
 |
| Accord |
 |
| Accord-Tourer |
 |
| CR-V |
 |
Minden jog fenntartva. Honda-auto.hu 2008
Online marketing tanácsadó : STandard-Team Kft.
Honlapkészítés, keresőmarketing, keresőoptimalizálás : Abfox Kft.
Online marketing tanácsadó : STandard-Team Kft.
Honlapkészítés, keresőmarketing, keresőoptimalizálás : Abfox Kft.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése